Material:
Designet til at imødekomme de strenge behov ved udskiftning af lastbildæk, reparation og daglig vedligeholdelse, kan det let håndtere både stramning og fjernelse af store dæk nødder, hvilket sikrer effektive og sikre operationer. Det unikke luftindløbsdesign giver slangen mulighed for at rotere frit inden for 360 grader, hvilket eliminerer problemet med slangevridning og forbedring af fleksibiliteten og komforten ved driften. Udstyret med en effektiv 6-bladet motor giver den en stærk og stabil effekt til skruenøglen. Dette design forbedrer ikke kun arbejdseffektiviteten, men sikrer også stabilitet og holdbarhed for langvarig drift. På samme tid vedtager motorens udstødningsport et nedadgående vinkeldesign, der effektivt reducerer støj og varmeakkumulering, hvilket skaber et mere behageligt arbejdsmiljø for operatøren.
Detaljerede parametre
Lavet til den krævende verden af lastbildæktjeneste og arbejde
Den 360 drejelige indløb eliminerer knækkede slanger, og den fejede sidehåndtag giver fremragende manøvrerbarhed
Højeffektiv 6-svingmotor. Vinklet ned udstødning
| Modelnummer | AT-100A2 |
| Kørestørrelse | 1 " |
| Boltkapacitet mm | M36 |
| Max drejningsmoment N.m/ft.lb. | 2400/1770 |
| Maksimal fri hastighed (RPM) | 3900 |
| Ambolt længde tomme | 9 |
| Air Inlet NPTF (in.) | 1/2 " |
| Luftslange I.D. mm | 13 |
| Vægt | 13 kg |
Hold kontakten
Det korte svar: Tilpas ventiltype til dit TPMS og hjuldesign For de fleste personkøretøjer er højre dækventil valg er en TPMS-kompatibel gummi-sna...
Læs mereI de fleste tilfælde, a kobling og stik vil ikke forbinde, fordi de tilhører forskellige industrielle udvekslingsstandarder — f.eks. vil en kobling...
Læs mereSchrader-ventiler er standardventiltypen, der bruges på stort set alle passagerkøretøjer, motorcykler og cykler i Nordamerika , mens snap-in og clamp-in ...
Læs mereARO, Industriel udveksling og Automotive (Type C/Tru-Flate) er de tre mest almindelige kobling og stik standarder i Nordamerika, og de er ikke udskift...
Læs mere