I lastbil- og busindustrien er dæk de eneste dele af køretøjet, der kommer i kontakt med jorden, og deres status er direkte relateret til sikkerheden og effektiviteten ved kørsel. Derfor er nøjagtig styring og realtidsovervågning af dæktryk især vigtig. Det direkte dæktrykovervågningssystem spiller en vigtig rolle i lastbil- og busdækventiler med sine overvågningsevne i fuld betingelse.
Sensor med høj præcision: Direkte TPM'er installerer højpræcisionstryksensorer inde i hvert dæk. Disse sensorer kan føle ændringerne i lufttryk inde i dækket i realtid og overføre dataene til den centrale modtager trådløst. Den høje præcision af sensoren sikrer nøjagtigheden af overvågningsresultaterne og giver en pålidelig reference for driveren.
Trådløs transmissionsteknologi: Direkte TPM'er bruger trådløs radiofrekvensteknologi til at realisere datatransmission mellem sensorer og modtagere. Denne trådløse transmissionsmetode undgår ikke kun ulejligheden og sikkerhedsfarerne forårsaget af kabelforbundne forbindelser, men sikrer også stabiliteten og realtidens karakter af datatransmission. Selv under komplekse og skiftelige vejforhold kan nøjagtig datatransmission garanteres.
Intelligent algoritmebehandling: Efter at den centrale modtager har modtaget dataene fra sensoren, vil de bruge intelligente algoritmer til at behandle og analysere dataene. Disse algoritmer kan identificere unormale ændringer i dæktryk og bestemme, om der er behov for en alarm. Algoritmen kan også dynamisk justere og optimere dæktrykket baseret på køretøjets kørestatus og vejforhold for at forbedre køretøjets håndtering og brændstoføkonomi.
Overvågning af hele tiden: Direkte TPM'er har alle tiders overvågningsfunktioner og kan kontinuerligt overvåge dæktryk, uanset om køretøjet er stationært eller kørsel. Denne all-weather, uafbrudt overvågningsmetode sikrer, at føreren altid kan forstå dækets status for dæktrykket for at træffe rettidige foranstaltninger for at undgå potentielle sikkerhedsfarer.
Samtidig overvågning af flere dæk: Direkte TPM'er kan overvåge trykket på flere dæk på samme tid og vise dataene på skærmen i førerhuset. Denne metode til samtidig overvågning af flere dæk forbedrer ikke kun overvågningseffektiviteten, men letter også førerens greb og vurdering af køretøjets samlede status.