Material:
Konstrueret til modstandsdygtighed er dækinflatørmåleren med dobbelt hovedluftchuck bygget til at modstå strengheden af hyppig brug for at udholde en til lang sigt.
Oplev præcis inflation som aldrig før med vores ydeevne-testede og kalibrerede enhed, der tilbyder et bredt trykområde på 10-160 psi sammen med en 15 ”EPDM-luftslange.
Fra biler til cykler, trailere til ATV'er, imødekommer dette alsidige værktøj med en række inflationsbehov med lethed.
Oppustes ubesværet dæk med vores dobbelte hovedluftchuck, designet til problemfri enhåndsoperation og med låsede trådforbindelser til forbedret brugerkomfort og effektivitet.
Tag kontrol over dækluftniveauer med en deflationsknap for den bedst optimerede dækydelse.
Detaljerede parametre
• Dual Head Air Chuck
• 6 ”Luftchuck forlængelseslængde
• ¼ ”fnpt indgangs trådstørrelse
• ¼ ”ID -slangediameter
• 15 ”EPDM -slangelængde
Hold kontakten
Det korte svar: Tilpas ventiltype til dit TPMS og hjuldesign For de fleste personkøretøjer er højre dækventil valg er en TPMS-kompatibel gummi-sna...
Læs mereI de fleste tilfælde, a kobling og stik vil ikke forbinde, fordi de tilhører forskellige industrielle udvekslingsstandarder — f.eks. vil en kobling...
Læs mereSchrader-ventiler er standardventiltypen, der bruges på stort set alle passagerkøretøjer, motorcykler og cykler i Nordamerika , mens snap-in og clamp-in ...
Læs mereARO, Industriel udveksling og Automotive (Type C/Tru-Flate) er de tre mest almindelige kobling og stik standarder i Nordamerika, og de er ikke udskift...
Læs mere